Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. je jedan od najpouzdanijih dobavljača dubajskih teretnih linija u Kini. Nudimo vrhunske namjenske linije za zračni teret i namjenske linije za pomorski teret po niskoj cijeni. Osiguravamo efikasan, stabilan protok od-do-kraja za-granične pošiljke.
Dubai teretna linija
Dubai nije destinacija. To je distributivna tačka. Teret koji ulazi preko Džebel Alija često ponovo odlazi za istočnu Afriku, južnu Aziju, Kavkaz ili širi zaliv, zbog čega transport do Dubaija zahteva drugačiji skup odluka od otpreme bilo gde u regionu.
Service Coverage
- Pristup luci Jebel Ali. Redovne usluge pristaju u najvećoj luci na Bliskom istoku, s terminalskim rukovanjem, skladištenjem kontejnera i kretanjem dalje raspoređenim kao jedan kontinuirani niz, a ne kao tri odvojene rezervacije.
- JAFZA carinjenje i carinsko skladištenje. Roba se može ocariniti u slobodnu zonu Jebel Ali, gdje se drži bez uvoznih dažbina dok ne uđe na lokalno tržište ili ne krene dalje. Zona dozvoljava potpuno strano vlasništvo i neograničenu repatrijaciju kapitala i profita.
- Re-Izvoz i dalje kretanje. Teret koji je sleteo u Dubai može se ponovo-izvesti u istočnu Afriku, južnu Aziju i susjedna tržišta pod istim komercijalnim aranžmanom, što je često najpraktičniji razlog za rutu kroz emirat.
- Planiranje slobodne zone ili kopnene rute. Prelazak u slobodnu zonu ili u kopno Dubaija dovodi do različitih ishoda dužnosti i različitih prava na distribuciju. Modeliramo oba prije rezervacije, tako da je izbor napravljen namjerno, a ne po defaultu.
- Air opcije preko DXB i DWC. Dubai International i Al Maktoum International daju pristup širokom-trbušnom kapacitetu i namjenskim teretnim uslugama, korisnim za dopunu tereta koji ne može čekati brod.
- {0}}Specifično rukovanje robom. Građevinski materijali, automobilski dijelovi, elektronika, tekstil, hrana i mašine imaju svoju dokumentaciju i inspekcijska očekivanja na carini Dubaija, a naši timovi rade na tim specifičnostima.
- Electronic Clearance. Deklaracije se podnose preko platforme za digitalnu trgovinu u Dubaiju, sa šiframa robe i procenama koje se proveravaju pre dolaska, tako da objavljivanje nije odloženo zbog grešaka u papirologiji koje se mogu sprečiti.
Prednost Dubaija
Luka, slobodna zona i aerodrom na jednom mjestu
Nekoliko lokacija vam omogućuje prebacivanje između morskog, zračnog i carinskog skladišta u roku od nekoliko kilometara, što planiranje u nepredviđenim situacijama čini zaista praktičnim.
01
Carina se odgađa dok roba ne bude potrebna
Skladištenje u slobodnoj zoni znači da se carina plaća samo na ono što ulazi na lokalno tržište, čuvajući gotovinu na zalihama namijenjenim daljnjim tržištima.
02
Odabir rute na osnovu brojeva
Poređenje slobodne zone sa carinjenjem na kopnu prije slanja sprječava skupu grešku kršenja robe na pogrešan način.
03
Robno iskustvo koje sprečava zadržavanje
Znati koje kategorije privlače dodatnu inspekciju je razlika između puštanja iste-sedmice i kontejnera koji stoji na terminalu.
04
Dosegnite daleko izvan UAE
Jedno pristajanje u Dubaiju može poslužiti tržištima na tri kontinenta, pretvarajući jednu teretnu rutu u širi komercijalni otisak.
05
Često postavljana pitanja
1. Da li da prođem kroz slobodnu zonu JAFZA ili kopno Dubaija?
Zavisi gdje će se roba prodavati. Carinjenje slobodne zone odgađa carinu i odgovara ponovnom izvozu{1}}, dok je carinjenje na kopnu potrebno za prodaju direktno na tržište UAE. Upoređujemo oba prije rezervacije.
2. Mogu li ponovo{1}izvoziti iz Dubaija u istočnu Afriku ili južnu Aziju?
Da. Roba koja se drži u slobodnoj zoni može se kretati dalje bez plaćanja uvozne carine iz UAE, što Dubai čini praktičnom polaznom tačkom za tržišta širom istočne Afrike i južne Azije.
3. Koji dokumenti su potrebni za carinjenje tereta u Dubaiju?
Obično komercijalna faktura, lista pakovanja, tovarni list ili zračni list i potvrda o porijeklu. Regulisane kategorije mogu zahtijevati dodatna odobrenja, koja identificiramo prije polaska.
4. Da li je za hranu, kozmetiku ili medicinske proizvode potrebna dodatna registracija?
Oni to rade. Regulisana roba zahteva registraciju proizvoda ili prethodno odobrenje od relevantnog organa pre carinjenja, a mi označavamo ove zahteve dok još ima vremena da ih uredimo.
5. Da li imate vlastiti tim u Dubaiju ili radite preko agenata?
Radimo s uspostavljenim lokalnim partnerima prema našim vlastitim operativnim procedurama, s jednom kontaktnom tačkom koja je odgovorna vama, tako da standardi ostaju dosljedni bez da vi upravljate više dobavljača.
